Женский сайт о женщине и обществе Чтобы понять женщину, необходимо ею быть. Все о красоте, здоровье, жизни.
Выяснилось, что водитель никогда не гоняет. Более тог дотошно следит за состоянием своего автомобиля. Поэтому и летнюю резину поменял на зимнюю сразу же, как только в этом появилась необходимость. Причем «переобулся» в довольно дорогом в нашем городе автосервисе. Единственное к чему можно было бы придраться так это то, что поставил восстановленные шины, причем без камеры внутри! Какие выводы делаем из этого происшествия?
Если выбирать 100% качество и надежность, то выбор лучше остановить на проверенном временем качестве – на шинах, которые выпускают ведущие автомобильные компании. Например, Michelin X-Ice North – новейшая инновационная разработка с двухслойными протекторами. Внутренний слой протектора у Michelin X-Ice North изготавливается из термоактивной резиновой смеси, которая может менять свои физические свойства исходя из условий внешней среды. А усиленная конструкция боковин снижает риск повреждения к минимуму.
Если с финансами совсем туго, то в целях безопасности поставьте на передние колеса хорошую 100% шину, а на задние, можно выбрать что-нибудь подешевле. Но в любом случае обязательно с камерой внутри. Разбогатеете, поменяете задние. На латаной шине лучше, не ездить вообще. Но если так уж сложилось, то при латании резины процесс лучше контролировать воочию.
Во- вторых: когда нужно менять резину?
Лучше всего менять резину, тогда когда установится средняя температура около +7°С.
В-третьих: для любителей погонять.
На шинах есть специальные маркировки, где указывается максимальная нагрузка и предельно допустимая скорость. При выборе обязательно обращайте на это внимание.
В-четвертых: перед поездкой осматривайте покрышки
Возьмите за правило – каждый раз перед поездкой осматривать покрышки на своем авто. Раз в неделю проверяйте давление в шинах.
Почему взорвалось колесо?
Как выбрать зимнюю резину?
Если вы живете в регионе, где резкие перепады температур являются климатической нормой, то лучше выбрать шипованные шины. Они обеспечивают хорошее сцепление с замерзшей дорогой. Причем лучше выбрать шины с хаотично поставленными шипами.
Остановили свой выбор на не шипованных шинах – лучше выбрать шины с выраженным рисунком протектора – прямоугольные шашки, глубиной не меньше 8 мм. Когда рисунок протектора износится до 4 мм, резину нужно менять.
Многие производители выпускают резину с асимметричным рисунком. Внешняя часть для асфальта, внутренняя для снега. Здесь значение имеет размер резины. Старайтесь выбирать ту, которую рекомендует производитель вашей машины. Обязательно обращайте внимание на дату выпуска. Обычно, это 4 цифры на боку шины. Первые две указывают месяц выпуска, две следующие год.
И последнее – обкатывайте новые шины без резких тормозов и ускорений в течение одной-двух недель.
